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“대학별 강점 모아 지역산업 키운다”… 부산형 Open UIC, 개방형 협력체계로 전환[2026 앵커 리더스 서밋]

  • 관리자
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2026-11-06

대학별 특성화 역량 결합해 지역산업과 연계… 대학 간 경쟁에서 협업으로
동서대 문화콘텐츠·국립부경대 수산해양·동의대 전력반도체 등 특화 모델 운영
학생 졸업작품 기업과 공동 사업화… 학과 참여 확대·권역별 협력 거버넌스 과제

황기현 부산대학앵커사업단협의회장(동서대 앵커사업단장)이 부산형 Open UIC 운영 현황과 주요 성과, 향후 과제 등에 대해 발제하고 있다. (사진=한국대학신문DB)
황기현 부산대학앵커사업단협의회장(동서대 앵커사업단장)이 부산형 Open UIC 운영 현황과 주요 성과, 향후 과제 등에 대해 발제하고 있다. (사진=한국대학신문DB)

[한국대학신문 임지연 기자] 대학별 특성화 역량을 결합해 지역산업과 연계하는 개방형 협력 모델이 지역대학 혁신의 대안으로 제시됐다. 대학 간 경쟁을 넘어 각 대학이 보유한 교육·연구·인프라를 공유하고, 부족한 역량은 다른 대학 및 기업과의 협업으로 보완해야 한다는 것이다. 대학 내부 구성원의 참여를 확대하고 지자체와 앵커센터, 대학을 연결하는 권역별 협력 거버넌스 구축도 필요하다는 의견도 나왔다.

5일 여의도 켄싱턴호텔에서 ‘지역’에서 ‘권역’으로, 초광역 앵커와 대학혁신의 재구조화를 주제로 진행된 ‘2026 앵커 리더스 서밋’에서 황기현 부산대학앵커사업단협의회장(동서대 앵커사업단장)은 부산형 Open UIC 운영 현황과 주요 성과, 향후 과제를 발표하며 이같이 주장했다.

■ 대학별 특성화 역량 연결… 부산형 Open UIC 추진 = 부산형 Open UIC(University-Industry Collaboration)는 대학이 개방형 혁신 거점이 돼 부산시와 기업, 연구기관, 지원기관 등 지역 혁신 주체와 협력 생태계를 조성하는 모델이다. 대학별 특화 분야를 중심으로 지·산·학·연 협력을 추진하고, 각 대학이 보유한 인적·물적 자원을 공유해 지역산업의 성장동력을 마련하는 데 목적이 있다. 부산에는 일반대학 13개교와 전문대학 7개교 등 20개 대학이 앵커사업에 참여하고 있다.

황 단장은 “대학마다 특성과 사업 방향이 다른 만큼 획일적인 공유·협업 프로그램에서 벗어나야 한다”며 “창업이나 리빙랩 등 일반적인 프로그램을 모든 대학에 동일하게 적용하기보다 각 대학의 강점을 중심으로 협력 구조를 만들어야 한다. 우리가 잘하는 분야가 70%라면 나머지 30%는 다른 대학의 기술과 역량을 결합해 완성해야 한다”고 설명했다.

이에 부산형 Open UIC는 대학별 특성화 분야를 중심으로 협력 모델을 구성하고, 대학이 자체적으로 갖추지 못한 기술과 인프라, 교육 역량은 다른 대학과 기업·기관의 참여로 보완하는 방향으로 추진되고 있다. 동서대의 AX-문화콘텐츠산업, 국립부경대의 첨단수산해양산업, 동의대의 전력반도체산업, 국립한국해양대의 해양모빌리티산업 등이 대표적이다.

전문대학의 참여를 확대하기 위해 협력 유형도 다양화했다. 기존에는 특정 대학의 인프라를 중심으로 협력이 이뤄져 참여가 어려운 경우가 있었지만, 일반 인프라 개방형뿐 아니라 현장융합형, 지역사회 문제해결형 등을 마련해 전문대학도 지자체와 관련 기관의 협력에 참여할 수 있도록 했다.

■ 학생 작품 사업화·학과 참여 확대… 협업 성과 구체화 = 부산형 Open UIC의 주요 성과로는 대학의 교육·연구 역량을 지역산업과 연결한 사례들이 소개됐다.

동서대는 학생들의 게임 졸업작품을 지역 게임기업과 연계해 상용화를 추진하고 있다. 부산지역 게임기업 대표들과 상용화 가능성이 있는 작품 2개를 선정하고, 학생과 기업이 공동으로 제작·완성하는 방식이다.

황 단장은 “학생들이 좋은 아이디어를 갖고 있어도 졸업작품으로 끝나면 사장되기 쉽다”며 “기업과 함께 제작해 상용화할 수 있도록 협력 구조를 만들었다”고 말했다. 해당 작품들은 학생들의 창업과 게임 출시로 이어지고 있다.

국립부경대는 용당캠퍼스(드래곤밸리)를 거점으로 수산해양 분야 인프라와 입주기업 151개사, 연구기관의 역량을 연계해 현장 연구와 실전교육을 추진한다. 동의대는 부산대·동아대 등 관련 분야 대학과 전문대학의 역량을 모아 전력반도체 분야 공동교육과 연구를 추진하고 있으며, 국립한국해양대도 해양모빌리티 분야에서 다른 대학과 협력해 부족한 역량을 보완하는 모델을 운영한다.

대학 내부 구성원의 참여를 확대한 것도 성과로 꼽힌다. 동서대는 사업단 중심으로 운영하던 프로그램을 학과별 자율 설계 방식으로 바꿨다. 학과가 특성에 맞는 정주·창업 교육 프로그램을 직접 구성하고, 운영을 조건으로 사업비를 지원했다. 그 결과 2차 연도에는 40개 학과가 참여했다.

황 단장은 “처음에는 10~15개 학과 정도가 참여할 것으로 생각했지만 40개 학과가 모두 참여하게 됐다”며 “학과에 필요한 프로그램을 직접 설계하도록 하니 참여하지 않던 교수들도 강의에 나서기 시작했다”고 설명했다.

■ 대학·지자체·앵커센터 각각 역할 중요… ‘권역별 소통 확대’ 제안 = 황 단장은 향후 사업의 지속적인 성과를 위해 대학 내부 구성원의 참여와 함께 대학·지자체·앵커센터 간 소통과 조정이 중요하다고 강조했다. 사업을 세팅하고 성과지표를 관리하는 과정에서 대학과 참여 교수의 부담이 커지는 만큼, 각 주체의 요구를 조율하고 협력을 이끌어낼 수 있는 역할이 필요하다는 것이다.

부산에서는 매달 앵커사업단장 협의회를 열어 부산시와 앵커센터의 요구사항을 공유하고 대학별 의견을 모으고 있다. 황 단장은 협의회장으로서 각 주체의 요구를 조정하는 역할을 맡아왔다.

그는 “각 대학이 잘한다고 해서 부산 지자체가 잘되는 것은 아니”라며 “대학들이 서로 경쟁하는 관계가 되면 앵커센터 자체가 제대로 돌아가기 어렵다”고 지적했다.

이어 황 단장은 “권역별 협의회장들이 대학과 앵커센터, 지자체의 요구를 듣고 조율하는 역할을 해야 한다”며 “앵커센터장뿐 아니라 권역별 협의회장들도 함께 모여 소통한다면 서로 상생할 수 있는 새로운 방안을 찾을 수 있을 것”이라고 밝혔다.